메끼골드의 드리프트 RC

Bianca 2.0이 완성되어 제작해놨던 Addiction Pandem A90 Supra 바디에 자석 작업을 마지막으로 최종 완성되었습니다. 핏팅해보니 펜더가 앞뒤로 엄청 넓습니다. 수프라 펜더라 이렇게 앞뒤로 넓지는 않은거 같았는데 말이죠... ^^; 사이드 미러는 지난번에도 언급한거처럼 Rc-Arlos 제품이고 거울같은 반사판을 따로 잘라 붙여 사용했습니다. 옆구리에 약간의 데칼도. 늘씬한 옆모습 입니다~ 아래 Navi 컬러 바디는 24KRC(구 Rc-Arlos)의 수프라 모습입니다. 휠하우스의 처리가 살짝 다릅니다. 앞쪽 모습. 뒤쪽 모습. (수프라는 앞보다도 뒤태가 더 이뿐거 같습니다~) 엉덩이에도 데칼 조금. 토요타 엠블렘은 구입해서 사용했고, Supra 글자는 스티커용지에 출력 후 잘라붙여면서..

A90 GR Supra 바디가 커스텀 LED 작업까지 완료되었습니다. 시크릿 웍스의 커스텀 LED 상품으로서 폴리 버킷을 멋진 LED로 완성시켜 주었습니다! 이번에도 Exceed SU-LED-11R Multi Light Unit을 사용하였습니다만, LED들을 커스텀으로 면발광 방식으로 자체 제작하여 수신기에 따른 IC칩과 기판과 짹이 있는 모듈만 사용되었습니다. 케이블을 하나로 처리해서 깔끔하게 정리되었습니다. LED 작업까지 완료된 바디 모습 입니다. 작업된 헤드라이트 모습입니다. 작업된 테일램프 모습입니다. 뒷유리 상단에 보조 브레이크등을 추가하였고, 머플러에 Afterfire용 LED를 달았고, 중앙 하단의 브레이크 등은 계속 깜빡 깜빡 점멸되도록 하였습니다. 점등된 사진 입니다. (아직 비앙카가 ..

Addiction AD-HB4 Pandem A90 260 바디 제작기입니다. 그릴과 라이트 부분에 입체감 있는 데칼이 들어 있네요~ 프린트 되어 동봉된 설명서의 설명이 상세하긴 한데...너무 작아서 인터넷에서 이미지를 찾아서 보니 좀 낫네요. 이번에는 제가 직접 제작하지 않고 레이디캔(www.ladycan.co.kr)에 의뢰를 맡겨놨습니다. ^^; 작업중 사진입니다.~ 윙은 오버도즈 제품. 의뢰맡긴 A90이 도색 및 조립이 완료되어 집으로 가져와 사진을 찍었습니다. 범퍼 등의 고정 및 오버펜더 볼트 작업과 GT Wing, 머플러 까지 고정된 상태입니다. 패널 라인은 제가 모나미 네임펜T로 그었습니다. 이제 LED 작업만 남았군요~ 사이드미러는 Rc-Arlos의 A90용, GT윙은 Overdose OD16..

디라이크 RX7 바디 제작의 마지막으로 팝업 라이트 부분 제작기 입니다. 추가로 마이크로 서보와 마이크로 스위치가 필요합니다. 먼저 마이크로 서보는 작고 가볍고 저렴하면서도 토크가 2kg 정도 나오는 아래 사진의 서보로 선택하였습니다. 다음 마이크로 스위치 입니다. 3-1을 연결하면 스위치가 열렸을때 전기가 흐르고, 3-2를 연결하면 스위치가 닫혔을때 전기가 흐르게 해주는 스위치 입니다. 이것을 사용하여 간단하게 팝업이 열렸을 때 만 라이트가 켜지도록 할 수 있습니다~ 아래 사진과 같이 마이크로 서보와 마이크로 스위치를 설치하였습니다. 마이크로 스위치를 범퍼쪽으로 배치했다면, 팝업이 완전히 열렸을 때 라이트가 켜지도록 할 수 있고, 저처럼 윈드쉴드 가까이 배치하게 되면, 라이트가 완전히 닫혔을 때 라이트..

지난번 도색작업에 이어 팝업 라이트 부분 작업을 진행하였습니다. 180SX용 팝업 라이트를 사용하다 보니 구멍이 조금 작아서 아래 사진처럼 바깥쪽으로 조금씩 넓혀주었습니다. 팝업 라이트 버킷은 D-Craft의 180SX용 Retractable Light Bucket을 사용했고 팝업 라이트가 부드럽게 움직이도록 분해하여 구멍을 조금 넓혀주었습니다. (움직임에 저항이 있으면 나중에 양쪽이 동일하게 움직이지 않는 문제가 생길 수 있습니다.) 팝업 라이트 움직임 체크를 끝낸 뒤 바디에 대고 움직여 보면서 간섭이 생기는 부분은 아트 나이프로 깎아내고 슈구로 고정하였습니다. (팝업 라이트 부분도 모퉁이를 조금 깎아내야 했습니다) 좌우 팝업을 움직이는 T자형 암의 가로폭이 좀 짧아서 좌우에 무두볼트와 랩업 서포트를 ..

우스카니 PDSH 조립 이후 바디가 없어서 RMX 2.0 S의 체이서 바디를 빌려서 쓰다가 이제 슬슬 날도 따뜻해 지고 하여 바디 제작이 들어갔습니다. PDSH를 위해 새로 만드는 바디는 빵빵한 볼륨이 멋진, 이니셜디에서 AE86 다음으로 강하게 각인된 RX7 FD3S 입니다. 우선 바디 제작에 필요할 것 같은 아래의 부품들을 구매하였습니다. 요코모 윙스테이와 윙, 와이퍼를 사용하기 위한 RX7 액세서리 세트, 타미야의 RX7 사이드미러와 라이트버킷, 요코모 RX7 라이트 버킷, 인터쿨러, 머플러, 팝업라이트... 라이트 버킷의 경우 요코모 것이 맞을지, 타미야 것이 맞을지 확실치 않아서 두 가지를 모두 구매하고 시작하였습니다. 우선 바디를 컷팅하고 마스킹을 시작합니다. 전 팝업라이트로 제작하기 위해 라..

이제 마무리로 데칼 작업 및 LED 장착 입니다. 이번 바디는 기존에 사용하던 디자인을 그대로 재제작 하는 것이어서 고민없이 기존 바디에 데칼이 있던 부분들에 데칼을 붙여주었습니다. (물론 보유한 데칼이 달라져서 같은 느낌 다른 데칼 입니다. ^^) 기존 바디의 깨뜻한 리어 번호판을 앞쪽에 붙이고 기존 바디의 지저분하고 긁힌 번호판을 뒤쪽에 달아주었습니다. LED는 항상 사용해오는 Exceed 리얼 애프터 파이어 버전의 유닛을 사용하였습니다. 라이트 버킷에 LED가 연결된 부분은 블랙 슈구로 감싸주어 LED도 고정하고 빛샘도 방지할 수 있도록 하였습니다. 마지막으로 레이디캔(www.ladycan.co.kr)에서 판매하는 롤케이지를 달았습니다. 역시 13에도 잘 어울립니다~~ 고정부위를 라이터로 살짝 달궈..

도색한 디라이크 S13 바디의 범퍼 조립 및 액세서리들을 부착하였습니다. 일단 범퍼를 슈구로 고정하고Wrap-Up의 리얼 3D 라이트 데칼을 사용하여 스케일감을 살려주었습니다.(아래 사진의 왼쪽 데칼은 프론트 범퍼에 있는 미등? 용도로 조금 사용하였습니다.) Wrap-Up의 리얼 3D 데칼을 붙인 모습입니다.라이트 부분의 광택을 유지하기 위해 데칼은 바디 안쪽에 붙였습니다.(그릴에 Silvia 로고가 뒤집어져 있는걸 봐서 원래 뒤집어 안쪽에 붙이도록 제작된 제품으로 보입니다.)데칼 주변 테두리 부분은 외부에 네임펜으로 그어주어 마감하였습니다.  이제 라이트 버킷을 달아주려는데,테일램프 부분이 안쪽으로 들어가 있는 범퍼리스 패널 때문에 가공이 필요했습니다.아래 사진처럼 아트 나이프로 하단 부분을 여러번 긋..

하이브리드에 사용중인 S13 바디가 폐차 직전까지 가고 있어서 똑같은 디자인으로 다시 만들어주기로 하였습니다. ㅎ 아래 사진과 같이 필요한 부품들을 미리 구매하였습니다. 랩업 리얼 라이트 데칼, 요코모 라이트 버킷, 디매직 스퀘어 프론트 라이트 버킷과 리어 범퍼리스 패널, 어딕션 리어 디퓨저, 인터쿨러, 요코모 사이드미러용 액세서리 세트와 윙, 머플러... 볼륨감이 풍부한 디라이크 S13 바디의 뒷부분 범퍼를 잘라내고 D'magic S13 리어 범퍼리스 킷과 어딕션의 180SX용 리어 디퓨저를 사용합니다.(작업할 때 마다 S13 디퓨저는 항상 품절이라는...ㅠㅠ) 우선 바디와 리어 범퍼리스 패널, 디퓨저를 컷팅하고 마스킹을 하였습니다. 사진은 마스킹 도중이라 별로 안되어 있군요 ^^; (도색 전 유리창 ..

바디 자석 작업과 LED 작업이 마무리 되어 180SX 바디 작업이 최종 완료되었습니다~ 프론트 바디 자석 작업의 경우, 팝업라이트 버킷과 자석 위치가 겹쳐서 좀 애를 먹었습니다. 우스카니 프론트 자석 마운트를 사용했다면, 위치선정이 자유로웠겠으나... 이 바디를 사용할 섀시가 Wrap-Up Next FR-D다 보니 프론트 바디 자석마운트를 Wrap-Up 제품으로 맞춰 사용하느라 힘들었었습니다. ^^;; 우선 바디를 자석 마운트가 달린(사용할) 섀시에 얹어서 외부에서 별도의 자석을 사용하여 바디 안쪽에 자석이 붙을 자리를 잡아주었습니다. 팝업 라이트 버킷과 겹치는 공간에 자석 자리를 잡기 위해 슈구로 높게 단을 만들어 올린 뒤, 다시 슈구로 자석을 고정하였습니다. 리어 자석 마운트 부분은 그냥 툭. 붙이..

바디가 완전히 건조되어 창 마스킹을 모두 떼어내고슈구로 범퍼를 고정했습니다. (요즘 슈구는 재료가 변경되면서 도료를 녹이는 문제가 있으니 소량으로 고정하세요.아니면 E6000을 슈구 대신 사용하셔도 됩니다.) 사이드 미러도 이전 바디에서 떼어내어 그대로 사용하려 하였으나, 한쪽이 살짝 부러져서 새걸로 교체하였습니다.사용한 제품은 기존에 사용하던 제품과 동일한 제품으로서, 방향지시등이 내장된 사이드 미러 3Racing 3RAC-LEDK01 입니다.  윙은 기존 바디에서 떼어내어 붙어있던 카본룩 시트지를 떼어내고 반딱반딱하게 블랙으로 도장하여 달았습니다.범퍼를 고정하고 사이드미러와 윙을 고정한 모습입니다.  이제 팝업 라이트 작업입니다.사용한 부품은 D-Craft의 180SX용 Retractable Ligh..

1:10 RC용 180SX 바디 중에서는 판도라RC의 OriginLabo 180SX가 가장 마음에 들어서FR-D를 만들면서부터 쭉 FR-D에 사용 해오고 있었습니다만, (아래 사진은 초기 제작한 바디...)  오래 사용해오다 보니 아무래도 바디가 많이 상하기도 했고, 또 바디 만드는 스킬이 부족할 때 만들었던 바디다 보니 내부가 좀 지저분 하게 만들어져 있습니다.그래서! 기존 바디와 동일하게 만들지만, 좀 더 정갈하게 만들어보려고 합니다.  180SX는 B~C필러를 끼고 있는 창 프레임이 두꺼워야해서 창틀을 이중으로 마스킹 하였습니다.(나중에 마스킹을 한 겹 벗겨내고 창틀에 블랙을 칠 할 예정입니다.)요즘 블랙 부분은 외부도색으로 처리하다 보니 마스킹이 한 결 수월하여 마스킹 진행이 좀 빨라졌습니다. ^..

RC의 볼엔드를 볼에 끼울 때 롱노즈에 의한 부품의 손상을 막기 위해 [타미야 논 스크래치 롱노즈 플라이어]를 사용하고 있는데요 이 플라이어의 플라스틱 그립패드는 멀쩡한 상태일 때가 잘 없습니다. 조금 사용하다보면 바로 쪼개져 버립니다만, 이 별거 아닌 교체부품이 재고도 잘 없고 가격도 비싸서 잘 교체하지 않게 됩니다. 그러다가 최근 지인을 통해 호환되는 [IPS 아이피에스 SH-165S-351 긴날 플라이어 수지 적용모델 SH-165S 호환 교체용 세트] 제품을 알게되어 구입하였습니다.^^ 아래 사진의 제품이고, 3개 세트 구성인데 타미야의 1개 세트 제품보다 더 저렴합니다. 교체 된 모습입니다. 잘 맞네요~ 타미야 제품이 약간 투명한 느낌인 반면, IPS 제품은 불투명한 흰색에 가깝습니다. 아직 2세..

볼디프로 운용하는 킷에서 주행 중 볼디프가 조금씩 풀리는 경우가 있는데요,다시 조일 때 차동기어의 동작을 느낌에만 의존하여 조이다보니 처음 셋팅할때의 장력과 동일하게 맞추기가 사실상 불가능 했습니다.그래서 더이상 느낌에 의존하지 않고 정확한 치수 데이터로 맞추기 위해 SkyRC의 Diff Analyzer를 구입했습니다.  패키지 모습입니다. 구성품은 본체, 설명서, USB 전원 케이블, 7mm 휠 너트용 컵과 본 입니다.  설명서는 사진으로 찍어둡니다.  USB 전원 케이블을 연결하고 돌려보니 버전이 업데이트 되었는지 숫자 표시 부분이 변경되었네요.기존 버전은 빨간색 컬러이고 빈자리에 0이 표시(패키지 사진 참조)되어 숫자가 한 눈에 잘 안읽혔는데, 이번에 제가 구입한 버전은 흰색 컬러이고 빈자리 부분에..

지난주말 서킷에 갔다가 지인이 볼엔드를 뺄때 사용하는 Needle Nose Plier를 보고는 머리를 한대 맞는 기분이었습니다. 매번 볼에서 볼엔드를 빼낼때는 손아프게 잡아 당기거나 니퍼를 걸고 들어올려 볼이 손상되는 경우가 많았는데 니들 노즈 플라이어를 사용하니 너무나도 부드럽고 자연스럽게 툭 빠지는 걸 경험하였습니다. 이렇게 편리한 공구가 있었다니!!! 그런데 가만 생각해보니 이미 가지고 있었던 것이었습니다. 예전에 조그마한 롱노즈와 니퍼를 구입하느라 저렴한 4종 Plier 세트를 구입했었는데, 그 중에 하나가 바로 이 니들 노즈 플라이어. 아래 사진의 제품 중 첫번째 것 입니다. 바로 이것 입니다. 노즈 부분이 동그래서 볼 부분에 손상 없이 엔드의 제거가 가능했습니다~ 니들 노즈 플라이어는 여러 브..

Topline에서 N모델 휠을 두가지 트랙션 버전으로 출시 하였는데, 가장 말랑말랑한 슈퍼 하이 트랙션 휠(금딱지)로 한대분 구입했습니다. 비슷한 디자인의 Overdose Valino 휠에 비해 가격이 착하고 하이트랙션 성능도 우수해 보입니다.(단, 디자인은 오버도즈가...ㅎㅎ) Overdose R-Spec Valino GV330 휠과 비교해본 사진입니다. 두 종류의 휠에 동일한 Valino Perger 타이어를 끼우고 찍은 비교사진 입니다. 휠 안쪽의 말랑말랑한 정도는 비슷한데, 스포크 부분은 Overdose가 두꺼운 형태라서 조금 더 단단합니다. (왼쪽이 Overdose R-Spec Valino GV330, 오른쪽이 Topline N모델 Ver.3 입니다.) 제 취향은 두툼한 스포크의 Overdose..

집에서 사용중이던 Elan X2 충전기가 Storage를 돌려면 오히려 과충전을 시켜버리는 사태가 발생하여 보내주고ISDT K2 AC/DC Dual Channel Smart Chager를 들였습니다. 서킷에 갈때는 ISDT D2를 들고 다녔는데 꺼냈다 넣었다 하기도 귀찮기도 하고, 방의 진열장 밑에 두기 위해 좀 더 낮고 출력이 높아진 K2 모델로 추가 구입했습니다.  패키지 모습입니다.배송중 이리저리 공놀이를 당했는지 패키지 네 귀퉁이가 조금씩 눌려 있었습니다만, 다행히 내부의 제품은 문제 없었습니다.  구성품은 본체, 전원케이블, 설명서, 보호필름, 스티커 입니다.RC용 배터리 충전기지만, 충전 케이블이 들어 있지 않는 RC 배터리 충전기의 불편한 진실...다행히 XT60 짹의 밸런스 충전 케이블은 ..

SkyRC Corner Weight System을 사용중이긴 하지만, 사용할 때 마다 셋팅이 번거로워서 G-Force X Weight Gauge Air 제품을 새로 구입했습니다. 블루투스 방식 무선 연결이라 거추장스러운 케이블 작업이 필요없고 모바일 폰에서 앱을 통해 제어합니다.(폰 OS가 업데이트 되면서 사용이 안되거나 하진 않겠죠? ㅎㅎㅎ) 패키지 안에는 저울 4개와 설명서, 각 위치를 표시할 수 있는 스티커가 들어 있습니다. 해외배송을 해주는 샵을 찾지 못해서 일본 지인을 통해 구매대행을 의뢰하다보니 (지금은 GeForce의 해외판매용 브랜드 SkyRC로 판매중이라 온라인 샵에서 직구하시면 됩니다.) 일본에서 한국으로 EMS를 보낼 때 배터리를 포함한 채로 보낼 수 가 없어 배터리는 한국에서 다시 ..

M12s 가방이 흐느적 거려서 알루미늄 케이스로 바꿔볼까 하고 쇼핑몰을 보다가 그만 조종기를 사는 지경에 이르렀습니다... 국내에는 산와 정품 알루미늄 케이스가 재고가 없어 해외에서 구입하고, 조종기는 해외에서 구입하고 배송료 고려하면 국내에서 정발된 제품을 구입하는거랑 몇 만원 차이가 없어서 국내 정품으로 구입했습니다. 무이자 할부는 덤이죠~ 주문한 다음날 도착했습니다. 국내 정식 발매 제품 답게 한글 매뉴얼이 별도로 추가되어 있습니다~ 액정 보호필름도 같이 들어 있어서 바로 붙여주었습니다~ 인증 스티커는 조종기 하단부에. 순정 스폰지 스티어링은 영 갑갑한 느낌이어서... 이전에 구입해둔 Tail-Slider의 M17용 알루미늄 스티어링으로 교체하였습니다. 두툼하고 손에 착 달라붙는 느낌입니다~ (액정..

사진 촬영용으로 사용하기 위해 OVERDOSE에 출시한 VALINO 휠 타이어를 구입하였습니다. 이 제품은 26mm 폭의 휠 타이어와 30mm 폭의 휠 타이어가 있는데, 실제 사용시 30mm는 손볼곳이 많아질 것 같아 26mm로 구입했습니다. 구입한 제품은 OD2771 VALINO PERGEA 08RS 26mm와 OD2773 R-Spec VALINO GV330 26mm 각 2개씩 한 대분 입니다. 휠은 최근 오버도즈에서 출시하고 있는 연질의 하이트랙션 휠과 비슷하게 말랑말랑 합니다. 타이어와 휠의 핏은 좋지만, 실제 장착하고 주행하기 위해서는 휠에 테이프 접착식 타이어 스폰지를 사용했습니다. 단단해 보이는 그윽한 느낌의 화이트 컬러와 타이어의 트레드 및 옆면 각인으로 인해 퀄리티가 굉장해 보입니다. 12..