메끼골드의 드리프트 RC

하이브리드에 사용중인 S13 바디가 폐차 직전까지 가고 있어서 똑같은 디자인으로 다시 만들어주기로 하였습니다. ㅎ 아래 사진과 같이 필요한 부품들을 미리 구매하였습니다. 랩업 리얼 라이트 데칼, 요코모 라이트 버킷, 디매직 스퀘어 프론트 라이트 버킷과 리어 범퍼리스 패널, 어딕션 리어 디퓨저, 인터쿨러, 요코모 사이드미러용 액세서리 세트와 윙, 머플러... 볼륨감이 풍부한 디라이크 S13 바디의 뒷부분 범퍼를 잘라내고 D'magic S13 리어 범퍼리스 킷과 어딕션의 180SX용 리어 디퓨저를 사용합니다.(작업할 때 마다 S13 디퓨저는 항상 품절이라는...ㅠㅠ) 우선 바디와 리어 범퍼리스 패널, 디퓨저를 컷팅하고 마스킹을 하였습니다. 사진은 마스킹 도중이라 별로 안되어 있군요 ^^; (도색 전 유리창 ..

바디 자석 작업과 LED 작업이 마무리 되어 180SX 바디 작업이 최종 완료되었습니다~ 프론트 바디 자석 작업의 경우, 팝업라이트 버킷과 자석 위치가 겹쳐서 좀 애를 먹었습니다. 우스카니 프론트 자석 마운트를 사용했다면, 위치선정이 자유로웠겠으나... 이 바디를 사용할 섀시가 Wrap-Up Next FR-D다 보니 프론트 바디 자석마운트를 Wrap-Up 제품으로 맞춰 사용하느라 힘들었었습니다. ^^;; 우선 바디를 자석 마운트가 달린(사용할) 섀시에 얹어서 외부에서 별도의 자석을 사용하여 바디 안쪽에 자석이 붙을 자리를 잡아주었습니다. 팝업 라이트 버킷과 겹치는 공간에 자석 자리를 잡기 위해 슈구로 높게 단을 만들어 올린 뒤, 다시 슈구로 자석을 고정하였습니다. 리어 자석 마운트 부분은 그냥 툭. 붙이..

바디가 완전히 건조되어 창 마스킹을 모두 떼어내고슈구로 범퍼를 고정했습니다. (요즘 슈구는 재료가 변경되면서 도료를 녹이는 문제가 있으니 소량으로 고정하세요.아니면 E6000을 슈구 대신 사용하셔도 됩니다.) 사이드 미러도 이전 바디에서 떼어내어 그대로 사용하려 하였으나, 한쪽이 살짝 부러져서 새걸로 교체하였습니다.사용한 제품은 기존에 사용하던 제품과 동일한 제품으로서, 방향지시등이 내장된 사이드 미러 3Racing 3RAC-LEDK01 입니다.  윙은 기존 바디에서 떼어내어 붙어있던 카본룩 시트지를 떼어내고 반딱반딱하게 블랙으로 도장하여 달았습니다.범퍼를 고정하고 사이드미러와 윙을 고정한 모습입니다.  이제 팝업 라이트 작업입니다.사용한 부품은 D-Craft의 180SX용 Retractable Ligh..

1:10 RC용 180SX 바디 중에서는 판도라RC의 OriginLabo 180SX가 가장 마음에 들어서FR-D를 만들면서부터 쭉 FR-D에 사용 해오고 있었습니다만, (아래 사진은 초기 제작한 바디...)  오래 사용해오다 보니 아무래도 바디가 많이 상하기도 했고, 또 바디 만드는 스킬이 부족할 때 만들었던 바디다 보니 내부가 좀 지저분 하게 만들어져 있습니다.그래서! 기존 바디와 동일하게 만들지만, 좀 더 정갈하게 만들어보려고 합니다.  180SX는 B~C필러를 끼고 있는 창 프레임이 두꺼워야해서 창틀을 이중으로 마스킹 하였습니다.(나중에 마스킹을 한 겹 벗겨내고 창틀에 블랙을 칠 할 예정입니다.)요즘 블랙 부분은 외부도색으로 처리하다 보니 마스킹이 한 결 수월하여 마스킹 진행이 좀 빨라졌습니다. ^..

RC의 볼엔드를 볼에 끼울 때 롱노즈에 의한 부품의 손상을 막기 위해 [타미야 논 스크래치 롱노즈 플라이어]를 사용하고 있는데요 이 플라이어의 플라스틱 그립패드는 멀쩡한 상태일 때가 잘 없습니다. 조금 사용하다보면 바로 쪼개져 버립니다만, 이 별거 아닌 교체부품이 재고도 잘 없고 가격도 비싸서 잘 교체하지 않게 됩니다. 그러다가 최근 지인을 통해 호환되는 [IPS 아이피에스 SH-165S-351 긴날 플라이어 수지 적용모델 SH-165S 호환 교체용 세트] 제품을 알게되어 구입하였습니다.^^ 아래 사진의 제품이고, 3개 세트 구성인데 타미야의 1개 세트 제품보다 더 저렴합니다. 교체 된 모습입니다. 잘 맞네요~ 타미야 제품이 약간 투명한 느낌인 반면, IPS 제품은 불투명한 흰색에 가깝습니다. 아직 2세..

볼디프로 운용하는 킷에서 주행 중 볼디프가 조금씩 풀리는 경우가 있는데요,다시 조일 때 차동기어의 동작을 느낌에만 의존하여 조이다보니 처음 셋팅할때의 장력과 동일하게 맞추기가 사실상 불가능 했습니다.그래서 더이상 느낌에 의존하지 않고 정확한 치수 데이터로 맞추기 위해 SkyRC의 Diff Analyzer를 구입했습니다.  패키지 모습입니다. 구성품은 본체, 설명서, USB 전원 케이블, 7mm 휠 너트용 컵과 본 입니다.  설명서는 사진으로 찍어둡니다.  USB 전원 케이블을 연결하고 돌려보니 버전이 업데이트 되었는지 숫자 표시 부분이 변경되었네요.기존 버전은 빨간색 컬러이고 빈자리에 0이 표시(패키지 사진 참조)되어 숫자가 한 눈에 잘 안읽혔는데, 이번에 제가 구입한 버전은 흰색 컬러이고 빈자리 부분에..

지난주말 서킷에 갔다가 지인이 볼엔드를 뺄때 사용하는 Needle Nose Plier를 보고는 머리를 한대 맞는 기분이었습니다. 매번 볼에서 볼엔드를 빼낼때는 손아프게 잡아 당기거나 니퍼를 걸고 들어올려 볼이 손상되는 경우가 많았는데 니들 노즈 플라이어를 사용하니 너무나도 부드럽고 자연스럽게 툭 빠지는 걸 경험하였습니다. 이렇게 편리한 공구가 있었다니!!! 그런데 가만 생각해보니 이미 가지고 있었던 것이었습니다. 예전에 조그마한 롱노즈와 니퍼를 구입하느라 저렴한 4종 Plier 세트를 구입했었는데, 그 중에 하나가 바로 이 니들 노즈 플라이어. 아래 사진의 제품 중 첫번째 것 입니다. 바로 이것 입니다. 노즈 부분이 동그래서 볼 부분에 손상 없이 엔드의 제거가 가능했습니다~ 니들 노즈 플라이어는 여러 브..

Topline에서 N모델 휠을 두가지 트랙션 버전으로 출시 하였는데, 가장 말랑말랑한 슈퍼 하이 트랙션 휠(금딱지)로 한대분 구입했습니다. 비슷한 디자인의 Overdose Valino 휠에 비해 가격이 착하고 하이트랙션 성능도 우수해 보입니다.(단, 디자인은 오버도즈가...ㅎㅎ) Overdose R-Spec Valino GV330 휠과 비교해본 사진입니다. 두 종류의 휠에 동일한 Valino Perger 타이어를 끼우고 찍은 비교사진 입니다. 휠 안쪽의 말랑말랑한 정도는 비슷한데, 스포크 부분은 Overdose가 두꺼운 형태라서 조금 더 단단합니다. (왼쪽이 Overdose R-Spec Valino GV330, 오른쪽이 Topline N모델 Ver.3 입니다.) 제 취향은 두툼한 스포크의 Overdose..

집에서 사용중이던 Elan X2 충전기가 Storage를 돌려면 오히려 과충전을 시켜버리는 사태가 발생하여 보내주고ISDT K2 AC/DC Dual Channel Smart Chager를 들였습니다. 서킷에 갈때는 ISDT D2를 들고 다녔는데 꺼냈다 넣었다 하기도 귀찮기도 하고, 방의 진열장 밑에 두기 위해 좀 더 낮고 출력이 높아진 K2 모델로 추가 구입했습니다.  패키지 모습입니다.배송중 이리저리 공놀이를 당했는지 패키지 네 귀퉁이가 조금씩 눌려 있었습니다만, 다행히 내부의 제품은 문제 없었습니다.  구성품은 본체, 전원케이블, 설명서, 보호필름, 스티커 입니다.RC용 배터리 충전기지만, 충전 케이블이 들어 있지 않는 RC 배터리 충전기의 불편한 진실...다행히 XT60 짹의 밸런스 충전 케이블은 ..

SkyRC Corner Weight System을 사용중이긴 하지만, 사용할 때 마다 셋팅이 번거로워서 G-Force X Weight Gauge Air 제품을 새로 구입했습니다. 블루투스 방식 무선 연결이라 거추장스러운 케이블 작업이 필요없고 모바일 폰에서 앱을 통해 제어합니다.(폰 OS가 업데이트 되면서 사용이 안되거나 하진 않겠죠? ㅎㅎㅎ) 패키지 안에는 저울 4개와 설명서, 각 위치를 표시할 수 있는 스티커가 들어 있습니다. 해외배송을 해주는 샵을 찾지 못해서 일본 지인을 통해 구매대행을 의뢰하다보니 (지금은 GeForce의 해외판매용 브랜드 SkyRC로 판매중이라 온라인 샵에서 직구하시면 됩니다.) 일본에서 한국으로 EMS를 보낼 때 배터리를 포함한 채로 보낼 수 가 없어 배터리는 한국에서 다시 ..

M12s 가방이 흐느적 거려서 알루미늄 케이스로 바꿔볼까 하고 쇼핑몰을 보다가 그만 조종기를 사는 지경에 이르렀습니다... 국내에는 산와 정품 알루미늄 케이스가 재고가 없어 해외에서 구입하고, 조종기는 해외에서 구입하고 배송료 고려하면 국내에서 정발된 제품을 구입하는거랑 몇 만원 차이가 없어서 국내 정품으로 구입했습니다. 무이자 할부는 덤이죠~ 주문한 다음날 도착했습니다. 국내 정식 발매 제품 답게 한글 매뉴얼이 별도로 추가되어 있습니다~ 액정 보호필름도 같이 들어 있어서 바로 붙여주었습니다~ 인증 스티커는 조종기 하단부에. 순정 스폰지 스티어링은 영 갑갑한 느낌이어서... 이전에 구입해둔 Tail-Slider의 M17용 알루미늄 스티어링으로 교체하였습니다. 두툼하고 손에 착 달라붙는 느낌입니다~ (액정..

사진 촬영용으로 사용하기 위해 OVERDOSE에 출시한 VALINO 휠 타이어를 구입하였습니다. 이 제품은 26mm 폭의 휠 타이어와 30mm 폭의 휠 타이어가 있는데, 실제 사용시 30mm는 손볼곳이 많아질 것 같아 26mm로 구입했습니다. 구입한 제품은 OD2771 VALINO PERGEA 08RS 26mm와 OD2773 R-Spec VALINO GV330 26mm 각 2개씩 한 대분 입니다. 휠은 최근 오버도즈에서 출시하고 있는 연질의 하이트랙션 휠과 비슷하게 말랑말랑 합니다. 타이어와 휠의 핏은 좋지만, 실제 장착하고 주행하기 위해서는 휠에 테이프 접착식 타이어 스폰지를 사용했습니다. 단단해 보이는 그윽한 느낌의 화이트 컬러와 타이어의 트레드 및 옆면 각인으로 인해 퀄리티가 굉장해 보입니다. 12..

Yeah Racing의 Tornado Twistex 30mm Colling Fan을 구매해서 달아봤습니다. 아래 사진의 제품입니다. 모터와 밀착되도록 디자인 되어 있어서 뒤쪽으로 많이 튀오나오는 MST RRX 2.0 S에 달아보았습니다. 모터를 감싸는 상단 안쪽에 양면 폼 테이프를 사용하여 고정하였는데 일체감이 좋습니다~ HIKOtech Bianca 에도 달았습니다. 모터가 개방되어 있어서 이쪽이 더 잘 어울리는군요~ 참고로, 이전 Tornado 팬은 별도의 10A BEC를 사용하고 있지 않는 비앙카에 연결 시 서보4개를 추가로 사용하는 SuperScale 2020이 전원 부족으로 동작하지 않는 문제가 있었는데, 이 제품은 이전 팬보다 전기를 덜 먹는지 팬을 연결하고도 SuperScale 2020이 제대..

Azada Steering Wheel 을 구매했습니다. 가격이 만만하진 않지만, 더 비싼 가격의 테일슬라이더 휠에 비하면 아주 조금 저렴하고, 디테일이 높은편입니다. 우선 제품 패키지가 고급스럽게 쥬얼리 처럼 종이상자에 들어 있습니다. ^^; 브레이크 디스크와 캘리퍼는 방향에 따라 돌려 끼울 수 있도록 분리되어 있고, 산와와 후타바의 두 종류 마운트를 45도 돌려서 선택할 수 있게 되어 있습니다. 휠 중간을 돌려서 열면 1.5mm 와 2mm 스페이서를 뺄 수 있게 되어있어서 사용하는 조종기의 마운트 위치에 따라 조절이 가능합니다. M12s 에는 스페이서를 둘 다 빼니 너무 들뜨는거 같아서 1.5mm 스페이서를 끼우고, 마운트 부분에 1mm 스페이서를 별도로 추가했습니다. M12s에 1.5mm 스페이서를 ..

요코모 Tool Bag을 구입했습니다. 가방 모습은 심플한 블랙에 요코모 로고가 프린트 되어 있습니다. 위쪽에는 손잡이가 있습니다. 박음질 상태도 괜찬아 보입니다~ 가방 안쪽에는 파티션을 마음대로 변경할 수 있도록 되어있습니다. 저는 충전기를 넣고 다닐 용도로 구매한터라 충전기와 케이블들이 들어가도록 파티션을 변경했습니다. 가방의 덮개쪽에도 공구를 넣을 수 있는 얇고 길쭉한 포켓들이 있고 옆면으로는 지퍼를 사용한 수납공간도 있었습니다.

파워스 캐링백을 추가구입 했습니다. 일본에서도 재고가 여유롭지 않은 제품이라 오이타 Step Up 매장에 남아있는것을 얼른 구매했습니다. 한국으로 이 제품을 수입하는 곳이 없어서 일본에 거주하는 지인을 통해 구매대행으로 구매하였습니다. 구매대행으로 하다 보니 제품 가격은 일본 현지라서 저렴했지만, 한국으로 오는 배송비가 만만치 않았습니다. ^^;; 아무튼 차량이 많아지면서 먼지가 쌓이지 않도록 가방에 넣어 보관하기 위해 추가로 구매하면서 이제 파워스 캐링백이 5개가 되었습니다. ^^ 요코모 제품과 달리 제품 외관에 현란한 그래픽이 없어서 좋고, 내부 보관함이 요코모나 H.A.R.D.는 종이상자로 되어있지만, 파워스 제품은 플라스틱 상자로 되어 있어서 내구성 면에서도 마음에 들었습니다. 이번에 박스 컬러를..

디라이크 DL415 Bir Driver Grip 제품과 같이 사용하기 위해 휠 렌치 비트를 추가로 구매하였습니다. Much More 제품을 구매하려고 알아보다가 국내에서는 거의 품절이라서 EDS 제품으로 추천받아 구매했는데요 재질이 스프링강이라 탄성도 좋고 가격도 괜찮아서 아주 만족스럽습니다. 휠 너트용으로 사용하기 위해 7mm와 5.5mm 두 종을 구매했고 아래 사진의 제품입니다. 디라이크 비트 드라이버 그립과 조합하면 아래와 같은 모습입니다~ 이제 7mm와 5.5mm 두 개의 휠 렌치 대신 간편하게 이 비트만 추가하여 가지고 다니면 될 것 같습니다~ --------- 추가 --------- 정비를 위해 가끔 필립스 드라이버도 필요해서... 그래서! 디라이크 드라이버에 필립스 드라이버 비트만 추가하기 ..

자이로 내장 서보 FASTECH RAZOR-D1의 전용앱인 Theta 앱 사용법을 영상으로 만들어봤습니다. 한글과 영문자막 지원합니다. 제가 사용한 안드로이드 폰은 NFC 읽기/쓰기가 가능한 구형 삼성 갤럭시S4 이니 최근 안드로이드폰을 사용하시는 분들은 사용에 전혀 문제가 없을것 같습니다. (아쉽게도 아이폰용은 제공되지 않고 있습니다.) 전용 앱은 아래 링크에서 다운 가능하고 Theta.apk download 회원 가입 시 전화번호는 필히 국가번호(82) 부터 입력하셔야 인증 번호를 받으실 수 있습니다. 추천코드는 구매처에서 받으셔서 사용하시면 됩니다~

사실 배터리 밸런싱을 충전할 때 외에 별도의 기기를 가지고 따로 하지는 않지만! 지금 사용중인 ISDT D2 충전기와 패밀리 룩의 셀 밸런서를 갖고 싶은 욕구에 못이겨 BG-8S BatteryGo를 구매했습니다 ^^; 제품 패키지는 이렇게 생겼고 박스를 열면 다음과 같은 구성품이 들어 있습니다. (동봉된 액정 보호 필름은 이미 붙인 상태이고, 사진에는 안찍혔지만, 박스 아래쪽으로 스트랩이 들어 있었습니다.) 배터리 연결 부분은 D2 충전기처럼 XT60 짹을 사용합니다. 자체 전원이 없기에 일단 배터리를 연결해보았습니다. 메뉴화면에 설정 메뉴들이 보이고, Cells Balance 메뉴를 누르면 셀 밸런싱을 시작합니다. 셀 밸런싱 중이는 액정 화면에 초록색 컬러가 보여지고, 8셀 지원에 0.001V 까지 맞..

ISDT 제품이 좋다는 말은 익히 들어왔으나, 에전 제품들은 어뎁터를 별도로 구매하여 들고 다녀야 하는 번거로움이 있어서 구매를 보류하고 있었습니다. 그런데 D2는 컴팩트한 사이즈에 파워가 내장이라 구매해보았습니다. 제품에는 충전 케이블이 비포함이라서 XT60 짹에 맞는 밸런스 충전 케이블을 별도로 구매하였습니다. 패키지를 열어보니 본체와 보호필름, 각 부위를 설명한 간략한 매뉴얼, 전원 케이블이 들어 있었습니다. (전원 케이블을 110v용 이어서 220v 변환 젠더가 필요합니다. 아니면 천원 정도 하는 AC 8자코드 파워케이블을 별도 구입해서 사용하시면 됩니다.~) 전원 케이블과 듀얼 충전 포트에 케이블을 모두 꼽으면 이런 모습이 됩니다. 왼쪽 면에는 2A의 USB 충전포트도 있어서 다양한 USB 장치..