메끼골드의 드리프트 RC

3월에 데려온 Mazda MX-5 ND2에 배터리가 순정이 꼽혀 있는걸 보니 아직 교환하지 않고 탔던거 같아이번에 더 순정보다 조금 더 용량이 큰 58Ah짜리 델코 75B24LS 배터리로 교환했습니다. 배터리는 스티로폼 박스에 포장되어 구입한 다음날 경동택배로 배송되었습니다. 교환전 순정 배터리 모습입니다.멕시코향이라 배터리 레이블이 스페인어?로 되어 있습니다. 배터리 부분의 구조는 이러하고 10mm 렌치만 있으면 교환이 가능합니다. 배터리에 동봉되어 온 교체 방법 입니다. 고정쇠를 체결하기 전에 보니 윗면에 제조년월일이 찍혀 있네요. 25년 11월 25일자 제품입니다. 고정쇠까지 체결하여 교환이 완료된 모습입니다. 배터리를 교환하면서 알리익스프레스에서 미리 사두었던 킬 스위치도 같..

집앞이 홍대라 셀프 세차장이 있을까? 했는데 더워시박스 홍대점과 유워시 연희점이 집에서 비슷한 거리에 있었습니다.그래서 오늘은 아침에 더워시박스 홍대점을 다녀왔습니다. 세차장 사이즈는 아담합니다. (아무래도 홍대다 보니...)첫 방문이라 세차카드를 충전하려고 보니 현금과 계좌이체만 가능하더군요.현금은 가지고 다니지 않아서 당황하는 중...다행히 충전기 옆에 2만원이 충전 되어있는 세차카드들이 메달려 있어서 안내된 계좌로 이체 후 바로 사용할 수 있었습니다. 더 워시박스 홍대점 서울 마포구 동교로17길 92 여기는 시간제가 아니고 고압수, 폼건 등을 한번 사용할 때마다 결제가 되는 방식이라 순서를 잘 따져서 했어야 했는데,세린이다보니 계획성 없이 하느라 돈이 더 많이 들어갔습니다. ^^;한 가..

5월1일 근로자의날로 휴일이라 친구들과 포천쪽으로 드라이브를 다녀왔습니다.아침일찍 움직여서 차 막히기 전에 돌아왔습니다. 목적지에 도착해서 사진을 찍는데MX-5 두대 사이의 IS200t가 거대해 보이네요. ^^ 그래서 자리를 바꾸고 다시촬영~사진 찍은 주차장은 폭포갈비집 주차장인데, 아직 오픈 전이라서 사진만. (뒤쪽 사진은 역광이라 색상이 좀 탁해졌습니다.) MX-5만 찍은 사진입니다~ 점심전 백운당 제빵소에서 들러서 잠시 휴식을 취했습니다. 고개에서 꼬불꼬불한 숲길이 너무 좋았는데, 운전중에 사진을 찍을 수 없어 아쉬웠습니다.돌아오는 길에 고양시에서 삼동소바 집에 들러 점심을 먹고 해산하였습니다. 한명은 집으로 돌아가고, 남은 두명은 드리프트하이 알씨 서킷으로 이동.하지만 생체배터리..

쇽을 테인 플렉스Z로 변경하고 일주일 정도 지나 자리가 잡힌듯 하여 휠 얼라인먼트를 봤습니다.파주에 있는 임스게러지에서 작업하였는데요,매장에 제품들이 정갈하게 진열되어 있어 깔끔한 느낌입니다. 사장님이 MX-5를 많이 봐오셔서 이것저것 설명해주시고 입맛에 맞게 셋팅을 해주셨습니다. 수정 전 상태의 모습입니다. 프론트가 엉망이군요~ ^^쇽 교체로 차고가 낮아지면서 캠버가 많이 들어가 있었고, 왼쪽 토아웃이 있어서 핸들이 오른쪽으로 살짝 틀어져야 직진이 되는 상태였습니다. 저는 주로 데일리카로 사용하는 용도여서캐스터는 기본값으로 하고, 짧은 휠베이스로 인해 뒤가 너무 쉽게 돌지 않도록 리어에 캠버를 기본보다 조금 더 넣어서 마무리 했습니다. 작업 후 살짝 틀어졌던 핸들이 바로 돌아왔습니다..

요즘 RC 포스팅은 안하고 계속 자동차 관련 글들만 올리고 있네요 ^^; 마쯔다 MX-5 ND2에 와이퍼를운전석과 조수석에 모두 450mm를 사용하시는 분들도 있고,운전석은 450mm, 조수석은 500mm를 사용하시는 분들도 있는데,운전석 450mm, 조수석 475mm가 원래 사이즈라고 하는군요. 제가 구입한 MX-5에도 운전석과 조수석 모두에 450mm의 일반형 와이퍼가 꼽혀 있었습니다.그래서 이번에 블레이드신 웁시 와이퍼 B3 와이퍼로 450mm와 475mm로 맞춰 구입했습니다. (와이프의 미니쿠퍼 2세대와 사이즈가 동일하네요~)실리콘 날이 닦을때마다 발수 코팅을 해준다는군요?다음부터는 리필용 실리콘 날만 구입하여 갈아끼우면 될 것 같습니다. 패키지 디자인이 코믹합니다~ MX-5도 일반적인 국내..

제 차가 유선 카플레이만 지원하는 모델이라 무선 동글을 구입해서 사용해봤습니다.요즘 동글은 오래전에 구입했던 제품 보다 굉장히 작아졌더군요. 1만원 중반 가격의 2 in 1 Smart Mini Box 라는 제품을 구입했습니다.판매자의 상품명과 배송된 제품박스의 상품명이 상이한데 그러려니 합니다. 구성품은 A타입 USB의 동글 본체와 C타입 USB로 변환하는 젠더가 같이 들어 있습니다.(C타입으로 꼽아야 하는 경우에는 조그만 C타입 짹에 지지하여 길쭉하게 튀어나와 있게되어 불안할 것 같습니다.) 차의 USB 포트에 꼽으면 납짝해서 잘 티가 나지 않아 좋습니다.다만, 나란히 있는 아래쪽 USB 포트는 동글 본체에 가려져 사용이 불가능해졌습니다. ^^ 연결하고 처음 사용해보니 연결은 잘 되고 끊..

휠하우스와 타이어 사이에 손가락 4개가 들어가는 순정 마쯔다 MX-5가 너무 어색하여손가락 2개 정도가 들어가는 높이로 낮추기 위해 일체형 치고는 비교적 편안하다는 테인 플렉스Z 서스펜션을 구입하여 교체하였습니다. 니들 밸브로 16단계의 감쇠력 조절이 되고, 전장 조절식 차고 조절 방식으로 스트로크의 길이 변화 없이 차고 조절이 가능하다고 합니다. 쇼바는 튜닝앤코리아에서 국내 정식 수입품으로 구입했고,국내 재고가 없어서 일본에서 들여오느라 2주 조금 안되게 걸린거 같습니다 박스를 열어보니 배송시 위아래로 움직이면서 박스 벽면을 찍은 자국이 ㄷㄷㄷ뭐 그래도 문제는 없어 보입니다~ 국내 정식 수입이라서 A/S 카드가 한글 설명서와 같이 서류봉투에 들어있었습니다. 차고가 낮아지면, 낮아진만큼 ..

어제까지 바쁜 회사 일정이 마무리 되어 금요일 연차를 내고 강화도쪽으로 친구와 드라이브를 다녀 왔습니다.원래 3명이서 3대로 드라이브를 가려고 하였으니 한명이 빠지게 되어 아쉬웠습니다. 출발할 때는 비가 내리고 있었지만, 곧 그쳐서 공기가 맑고 햇볕이 따갑지 않아서 탑을 열고 주행하기에도 적당했습니다. 강화도에 들어서면서 아직 벚꽃이 남아 있는 곳이 있어서 사진도 찍고~섬 외곽 도로를 따라 한바퀴를 돌아 집으로 돌아왔습니다. 신선한 공기와 드라이브로 몸과 마음은 힐링을 마쳤는데...차가 너무 더러워서 친구네 집 근처의 셀프 세차장에 같이 들러서 세차로 마무리 했습니다.최소한의 세차용품으로 구입한 스프레이형 광택제와 타이어 광택제만 살짝 발라주니 반짝반짝 합니다~(실내 걸레질까지는 정성이 미치지..

택배 보내려고 포장한 택배 박스가 ND2의 트렁크에 아슬아슬하게 겨우 들어가서 사이즈를 측정해보았습니다.트렁크 입구가 좌우로 너비가 더 넓긴 하지만. 폭이 좁아지는 형태라서 직사각형의 무엇인가를 넣기에는 아래 측정한 사이즈가 거의 한계인거 같습니다.​택배 박스의 너비나 폭 한쪽이 1cm만 더 컸어도 못넣을 뻔 했습니다. ^^;;;다만, 높이는 측정한 박스보다 3센티 정도는 더 높아도 괜찮을것 같습니다~(참고로 트렁크 가운데 밑으로 푹 꺼진부분까지는 박스가 들어가지 않았습니다.) 정말 깜찍한 트렁크 사이즈 입니다~ ㅎㅎ

제 차는 아직 괜찮지만, 소프트탑을 열고 닫기를 반복하다 보면 소프트탑이 조금 앞으로 쳐지면서 시트 뒤쪽의 롤오버 후프?에 닿는 문제가 발생하는거 같습니다. 그래서 그 부분에 공간을 만들어주는 스페이서 제품을 3D 프린터로 출력해서 이베이에서 파는 판매자도 있었던 모양인데 지금은 판매하고 있지 않았습니다만, 해당 스페이서의 3D 데이터 파일을 싱기버스에 공개해두어서 다운받을 수 있었습니다. 출력은 햇빛을 쬐는 외부에서 사용해야해서 PLA가 아닌 ASA 재질로 하는게 좋다고 하여네이버 쇼핑에서 ASA로 출력해주는 판매자에게 파일을 전달하여 출력했습니다. 적용한 모습입니다.아직 소프트탑과 롤바가 들러붙지 않은 상태였다보니 스페이서를 붙이기 전이나 차이는 없어 보입니다.^^ 다른 MX-5 ND2..

마쯔다 MX-5에 TPMS가 있지만, 실시간 공기압을 보여주진 않고 압이 일정값 이하로 내려갔을때 경고등만 보여준다고 하더군요.그래서 실시간 공기압 체크및 타이어 온도가 보이도록 사용중인 OBD Fusion 앱에 게이지를 추가하였습니다.이미 블루투스 OBDII 제품을 꼽아놨어서 연결된 앱에서 게이지만 추가하여 바로 확인할 수 있었습니다. 연결되어 타이어 공기압과 온도가 보여지는 모습입니다.다만, 타이어마다 들어가있는 1~4번 센서가 타이어 위치변경 등의 이유로 어느게 어느쪽인지는 바로 알 수 없었습니다.선구자들의 얘기를 들어보면 한쪽씩 압을 빼면서 어느건지 찾아야 한다고 하네요.^^;;센서별 위치는 타이어에 바람을 하나씩 빼가며 확인하였습니다. 정보가 보여지는거까진 확인이 완료라서 절차를 정리해보았..

MX-5를 지난주에 구입하여 일주일 타보니 몇가지 아쉬운 점들이 보여 보완하기 위해 알리익스프레스에서 몇가지를 구입했습니다. 먼저 제일 시급한 운전석 광각 사이드 미러 입니다.아래 사진의 위쪽이 순정의 플랫한 미러이고 아래쪽이 새로 구입한 광각 미러 입니다.제 MX-5는 멕시코향을 수입해온 차량이라서 사이드 미러에 열선이 없네요... 그래도 요즘찬데... 발수코팅이라고 해놔야겠습니다.아무튼 교체하고 나니 이제 주차할때 운전석쪽 주차라인도 보입니다. ^^; 교체 후 모습~교체 전에는 상하 좌우로 지금의 절반정도씩 정도만 보였습니다. ㄷㄷ 다음은 센터콘솔 보관함의 아담한 선반 입니다.미끄럼 방지 고무판이 얹혀 있어서 물건들이 밀려나지 않고 잘 얹혀 있을것 같습니다.아래 제품을 그대로 끼우면 됩니다. 끼..

최근 수동 미션 후륜차를 타고 싶어지던 중마즈다가 한국에 들어온다는 루머에 휩쓸려 MX-5에 급 관심이 쏠리고 있는무렵친구가 MX-5 ND2 머신 그레이 컬러 모델을 구입!급 탄력을 받아 저도 구입하기에 이르렀습니다. 저도 머신 그레이 컬러를 원했지만, 물건이 없어서 차선책인 소울 레드 컬러로 구입했습니다.마음을 정하고 나니 소울 레드도 이뻐보이더라구요~ (실제로 보니 캔디 레드였습니다.) MX-5 국내 수입사 이기도 한 JB Autoworks에서 구입했는데수입사에서 체크한 중고 매물이라 신뢰가 갔고, 제가 선호하는 최대한 순정상태인 차량이어서 보자마자 계약 했습니다.중고 가격이 신차 출고시 가격과 동일한 우주방어 중고가!! 일본에서 생산되어 멕시코에서 판매되는 차량을 가져온거라 2.0리터 엔진에 ..