Mazda MX-5 ND2 구입했습니다.

 

최근 수동 미션 후륜차를 타고 싶어지던 중

마즈다가 한국에 들어온다는 루머에 휩쓸려 MX-5에 급 관심이 쏠리고 있는무렵

친구가 MX-5 ND2 머신 그레이 컬러 모델을 구입!

급 탄력을 받아 저도 구입하기에 이르렀습니다.

 

저도 머신 그레이 컬러를 원했지만, 물건이 없어서 차선책인 소울 레드 컬러로 구입했습니다.

마음을 정하고 나니 소울 레드도 이뻐보이더라구요~ (실제로 보니 캔디 레드였습니다.)

 

MX-5 국내 수입사 이기도 한 JB Autoworks에서 구입했는데

수입사에서 체크한 중고 매물이라 신뢰가 갔고, 제가 선호하는 최대한 순정상태인 차량이어서 보자마자 계약 했습니다.

중고 가격이 신차 출고시 가격과 동일한 우주방어 중고가!!

 

 

 

 

일본에서 생산되어 멕시코에서 판매되는 차량을 가져온거라 2.0리터 엔진에 180마력 정도, 좌핸들이고 순정 LSD가 들어 있습니다.

인테리어와 휠은 블랙이라 외장 레드 컬러와 잘 어울립니다. (특이하게 외장 컬러가 도어 안쪽까지 이어집니다.)

엠블렘도 블랙컬러로 되어있는데, 아마도 전주인이 크롬을 블랙컬러로 변경해둔 모양입니다.

 

 

 

 

그래도 소소하게 변경되어 있던 것들이 있는데

하이패스 내장형 ECM 룸미러와 블랙박스, 브릿지스톤 포텐자 RE004 신품급 써머 타이어, JUN B.L 가변 배기 입니다.

필수로 했을법 한 것들만 이미 되어 있어 좋네요~

그래도 따뜻한 겨울을 위한 열선시트와 편안한 주차를 위한 후방 카메라는 추가로 작업해야 했습니다.

 

작고 1톤을 조금 넘는 가벼운 무게에 2.0리터의 NA 엔진은 충분한 출력을 내주었고

꽉 맞게 물려 돌아가는 미션의 체결감이 20여년 전에 타던 국산 수동 미션 자동차와는 너무 달라 만족스럽습니다.

쇽은 마즈다 순정 쇽이지만, 데일리로 타기에는 충분히 하드하여 차고가 좀 붕 뜬 느낌이 있더라도 일단은 순정으로 유지해보려고 합니다.

 

 

금요일에 고양시의 자동차등록소에서 친구 MX-5와 같이 찍은 모습입니다.

머신그레이 차량은 테인 플렉스Z 일체형 쇽이 되어 있어서 차고가 낮아 이뿝니다.

 

 

 

집으로 돌아와 아파트 지하 주차장에 세우고 관리실에서 차량 등록을 마쳤습니다. (지하는 어두워서 사진이 칙칙하게 나왔습니다.)

그간 함께해준 K7은 곧 보내질 예정입니다.

가족이 다 같이 이동할때는?? 와이프의 미니로~~

 

 

 

 

금요일이라서 드리프트하이 서킷에 방문~

친구와 나란히 주차한걸 또 다른 친구가 찍어주었습니다. 소울 레드 색상이 빛과 핸드폰 카메라에 따라 색감이 다 다르게 나오는군요. ^^

(주차 위치가 경사지니 휠하우스가 더 휑하게 나왔네요 ㅎㅎㅎ)

 

 

 

15년만에 다시 타는 수동 미션 차량이라 익숙해 지도록 자주 타야겠습니다~~