다른 분들은 이미 대부분 하고 계신....
리어쇽을 쇽타워 앞쪽으로 변경하였습니다.
이렇게 함으로써 가속 시 리어가 더 잘 눌려 트랙션 확보에 도움이 되는 것 같습니다.
리어 쇽을 앞으로 이동하면서 얇은 서포트 보다 튼튼하게 고정하기 위해
디라이크 코리아 이정궁님의 추천으로 MST 310056 FXX Steering Arm Post를 사용하였습니다.
아래 사진의 제품입니다.
이런식으로 튀어나온 서포트를 넓은 받침으로 튼튼하게 지지해 줍니다!
추가로 손보는 김에...
아직 벨트 텐션은 조절할 필요가 없어 안달고 있던 DL402 Belt Tensioner를 달아주었습니다.
샷시에 달리는 자리가 비어있다보니 조금 신경쓰이던 부분인데, 이제 매꿔졌군요~
벌크 헤드 외부에 달아놓은 스티어링 지지구조 부분과 연결되도록 기본으로 들어있는 볼트보다 조금 더 긴 볼트를 사용하여 고정하였습니다.
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