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스즈미야하루히 2

Rhino-Max 쇽, TRF Special Damper Black으로 교체

순정 쇽을 TRF 쇽으로 교체할까 해서 꺼내 들고 시크릿 베이스 코리아로 향했습니다. 서킷에 도착해서 한 5시간 정도 끙끙거리면서 이것 저것을 변경해보면서 최종적으로 아래 설정으로 마무리 하였습니다. 우선 순정 쇽을 TRF Dpecial Damper Black으로 변경하면서 같이 사용한 부품들 입니다. Rhino-Max의 프론트 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿 방식이어서 일반적인 RC와는 좀 다른 구조를 가지고 있습니다. 이것이 프론트 쇽 셋팅을 어렵게 만드는 원인이 되고 있습니다. 그래서 순정 쇽을 떼버리고 검증된 TRF 쇽을 사용하려고 했습니다. 접시머리 볼트로 너클과 고정되어있던 쇽 캡을 제거하여 쇽과 너클을 분리했습니다. Wrap-Up 0503-FD Full Length Adjustable Aluminu..

Rhino-Max, 스즈미야 하루히 탑승~

오래전에 사두었던 스즈미야 하루히 리볼텍을 개봉하여 라이노맥스에 탑승시켰습니다. 피그마는 좀 작은데, 리볼텍 사이즈가 딱이로군요! 의자에서 밀려 내려가지 않도록 발 지지대를 만들어 붙여주었습니다. 라이노 맥스에 들어있던 여유분의 리어 쇽타워를 활용하였습니다. 하는김에 미니서보용 마운트 어뎁터도 활용하여 대시보드 중간 부분을 막아주었습니다. 장착하고 하루히를 앉힌 모습입니다~ 그런데... 버킷시트를 섀시 바닥에 붙였더니 바디를 씌웠을 때 하루히가 벨트라인 밑으로 내려가 버려서 창으로 토끼귀밖에 보이지 않더군요. 그래서 버킷시트를 1cm 정도 올려주기로 하였습니다. 예전에 상단 배터리 트레이를 만든다고 이것저것 사두었던 길쭉한 카본 플레이트(3Racing AX10-20/WO Battery Radio Tray..

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