Sakura D5S의 모든 옵션을 장착한 것 같습니다~
풀 옵션이라고 해도 다른 브랜드의 킷에 비해서는 굉장히 저렴해서 큰 부담은 없었습니다.
SAK-D5617 Aluminum Upper suspension Mount에는 SAK-A545 Suspension Mount Nut가 추가로 필요했습니다.
우선 프론트 벌크헤드를 떼어내어 어퍼암 마운트와 슬라이드 스티어링 암을 교체하였습니다.
스티어링 링크 부분은 기본 파츠가 알루미늄이어서 옵션 파츠로 교체하지 않고 수지 와이퍼 부분만 옵션파츠로 교체 했습니다.
벌크 헤드를 조립하기 전에 로워암도 교체했습니다.
옵션파츠가 순정 대비 5mm 정도 짧아서 중간에 6mm 스페이서를 넣어 기존과 같은 길이가 되도록 하였습니다.
6mm 스페이서를 넣고 고정하기 위해서 무두볼트도 순정보다 긴 18mm 사이즈의 무두볼트를 사용하였습니다.
어퍼암과 로워암은 순정 로워암 자리에 추가적인 심작업 없이 그대로 교체 장착 되었습니다.
프론트 벌크헤드를 조립하고 Damper Mixing Arm에 연결되는 턴버클을 연결하였는데...
옵션 로워암에는 턴버클이 달리는 위치가 조금 달랐습니다.(사진 참조)
서보혼도 Yeah Racing 제품을 구입하여 교체하였는데,
순정 수지 서보혼과 길이가 동일하여 별도의 조정 없이 교체가 가능했습니다.
옵션 알루미늄 범퍼 브레이스 장착을 마지막으로 구입한 모든 옵션 파츠의 교체작업이 마무리 되었습니다~
로워암을 옵션 파츠로 교체하면서 최대 타각이 약간 더 나오게 되었습니다.
이게 로워암 때문인지 스티어링 와이퍼 때문인지 모르겠네요 ㅎㅎ
마지막으로 D5S용 옵션이 하나더 출시되어서 구입하여 장착했습니다.
아래 사진의 제품입니다.
노출되어 있던 샤프트도 가려지고, 접시머리 볼트로 교체 장착하게 되어 좀 더 깔끔하고 고급스러운 모습이 됩니다.
프론트 부분을 다 알루미늄 파츠로 교체하니 이제 좀 교체한 티가 나는것 같습니다~
현재까지 구매하여 장착한 옵션 목록은 다음과 같습니다.
SAK-D4842 Caliper & Brake Disc Set
SAK-D5604 Aluminum Rear Axle Mount
SAK-D5605 Aluminum Front Bulkhead
SAK-D5606 Aluminum Front Upper Shock Tower
SAK-D5607 Aluminum Steering Wiper
SAK-D5609 Aluminum Rear Bulkhead
SAK-D5610 Aluminum Bulkhead Cover
SAK-D5611 Aluminum Main Shaft End
SAK-D5615/V2 Aluminum Motor Mount
SAK-D5616 Aluminum KPI RWD Steering Block
SAK-D5617 Aluminum Upper Suspension Mount (2ea)
SAK-D5618 Aluminum Damper Mixing Arm
SAK-D5619 Aluminum Oil Shock
SAK-D5621 Aluminum Front Suspension Arms
SAK-D5623 Aluminum Upper Bumper
SAK-A505B Upper Linkage Mount
SAK-A541 7075 FR-RF Suspension Mount (2ea)
SAK-A543 7075 Suspension Mount FF
SAK-A544 7075 Suspension Mount RR
SAK-A545 Suspension Mount Nut (2ea)
SAK-D5632 Supr Gear Cover
SAK-D523/A Rear Hub Carrier Ball End Extension
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