메끼골드의 드리프트 RC

WPL D12의 머플러 장착과 애프터파이어 작업을 진행했습니다. D12에 사용중인 LED가 애프터파이어 기능이 있는 Exceed Multi Light Unit도 아니고쓰로틀에 반응하지도 않는, 그냥 켜져만 있는 LED다 보니 밋밋하고 심심해서주행시 보는 즐거움을 위해서라도 애프터파이어를 추가하려고 했었습니다. 그래서 애프터파이어 모듈만을 원했는데, 다행히 레이디캔(시크릿베이스코리아)에 딱 원하던 SN9 애프터파이어 모듈이 입고되어 구입했습니다.정확한 제품명은 SN9 [2101] 고휘도 테일 쓰로틀 램프 이고,머플러는 알씨카프로에서 구입한 Yeah Racing [YA-0630] Stainless Steel Muffler Exhaust Pipe 입니다. (머플러는 저렴한 대신 좀 두껍고 무겁군요 ㅎㅎㅎ)  ..

Metal Chassis Frame Beam으로 교체하기 전에 기본 수지 섀시 상태의 코너 웨이트를 측정해봤습니다. 저울 위치가 조금 틀어져서 좌우 편차가 있게 나왔지만, 대략 무게는 1225g 정도가 나왔습니다.(리어에 200g의 무게 작업이 되어 있습니다.) 교체 전의 무게를 측정했으니 이제 교체작업에 들어갑니다. 먼저 바디와 섀시를 분리하고 사진에 표시된 세부분을 잘라냈습니다. (메탈 섀시는 서로 맞물리는 부분이 없이 평평해서 바디에 튀어나온 부분이 없어야 했습니다.) 저는 바디킷의 리어 디퓨저가 배터리 커버에 고정되도록 했었어서 메탈 섀시에도 디퓨저를 고정할 수 있도록 동일한 위치에 구멍을 냈습니다. 배터리 커버 잠금부분에는 긴 핸들을 달아서 디퓨저를 달고도 배터리 커버의 잠금을 풀 수 있도록 하..

WPL D12용 Metal Chassis Frame Beam 제품을 레이디캔(www.ladycan.co.kr)에서 구입하였습니다. 패키지 사진 입니다. 다음은 같이 사용하기 위해 추가로 주문한 Metal Lower Chassis Armor Protector와 Metal Gearbox Cover 인데... 이번 알루미늄 섀시가 Metal Gearbox 새버전에 맞춰 나오면서 바뀌었는지 Metal Gearbox Cover는 달 곳이 없어진 상태였습니다. ^^;; 패키지를 열어보면, 볼트와 같이 파트별로 지퍼백에 나뉘어 들어 있습니다. 조립을 하려고 꺼내니 프레임들에 CNC로 깎을 때 사용된 기름이 그대로 묻어 남아있는 듯 해서 티슈로 기름기를 제거하고 조립하였습니다. 통 알루미늄 프레임인데 가격이 저렴한 만..

먼저 작업했던 WPL D12에 먼저 테스트로 메탈 기어박스에 교쇼 피니언을 적용해보고 성공적이어서 좀 더 완성도가 높은 이번 D12에도 메탈 기어 박스를 적용하였습니다. 메탈 기어 박스는 이미 레이디캔(www.ladycan.co.kr)에서 판매중이어서 해외배송의 기다림 없이 빠르게 작업되었습니다. ^^ 아래 제품을 구매했습니다. LED 작업과 바디에 고정한 기자재 케이블들로 인해 바디를 살짝만 열어 기울여 놓고 작업하였습니다. 교체 전 메탈 기어의 유격을 잡기 위해 먼저 조립해보면서 아래 사진처럼 심작업을 하였습니다. 사진 오른쪽 상단의 M3 스페이서는 라지마니 부사로쿠와 하야부사 카이에서 사용하고 남은 스페이서인데 외경이 작아서 딱이었습니다. 긴 샤프트에 고정되는 센터 샤프트로 동력을 보내는 기어가 앞..

Naughty Dragon 바디킷의 언더립에 와이어 연결을 위한 홀이 준비되어 있어서 클립을 잘라서 만들어 붙였습니다~ 고정하면 이런 느낌입니다. 추가로... 계속 신경쓰이던 앞쪽 차고를 조절하기로 하였습니다. 순정 서스암을 사용하면서 차고를 올리기 위해 고민하던 중, 어퍼암 마운트가 어퍼암이 아래로 내려가는걸 잡고 있는것을 발견하고 그냥 조금 풀어주는 방법으로 간단히 해결하였습니다~ (사진에 표시한 좌우 볼트를 살짝 풀어주면 됩니다.) 하는 김에 1:10 일반 휠 타이어를 사용하면서 M섀시용을 쓸 때는 없던 최대 조향시 쇽 역할을 하는 와이어와 생기는 간섭을 줄이기 위해 어퍼암을 최대한 앞으로 밀어서 캐스터를 줄여주었습니다. (어퍼암을 최대한 앞으로 밀더라도 캐스터가 완전히 없어지진 않습니다.) 이렇게..

색상이나 데칼은 이전에 만든 차와 동일하게 Hoonigan 스타일로 마무리 하였습니다. 우선 프론트 범퍼에 거슬리는 홀이 있어서 에폭시 퍼티로 매꾸었습니다. 타미야 에폭시 퍼티와 일반 퍼티를 사용하였습니다. 도료는 이번에도 지난번과 동일하게 TS-26 Pure White 입니다. 묵직하고 단단한 느낌의 화이트 재질을 내기 위해 Surface Primer > TS-101 Basic White -> TS-26 Pure White 순서로 뿌려준 뒤 창틀 부분과 적재함 안쪽, 리어 파츠에 TS-14 Black 을 칠했습니다. 도색이 완료되어 슈구로 바디킷을 고정하고 [HOONIGAN] 데칼과 Worthouse. 데칼을 붙여준 모습입니다. 사용한 휠은 1:10용 Scale Dynamics의 V16D WORK Eq..

신형 WPL D12의 베터리 커버 고정방식이 바뀌는 바람에 달아보지 못하고 있던 리어 파츠를 달았습니다. 고민 고민하다 좀 불편하더라도 깔끔한 마감을 위해 배터리 커버 위로 디퓨저를 고정하는 방식으로 진행하였습니다. 이렇게 하면 디퓨저를 제거하지 않고는 손으로는 배터리 커버의 잠금을 해제할 수 없지만, 나중에 디퓨저를 떼지 않고도 배터리 커버의 잠금을 해제할 수 있도록 핸들을 길게 만들어 붙여 볼 까 합니다... 우선, 달지 못하고 있던 리어 파츠 모습입니다. 쿨러와 범퍼, 디퓨저의 조합인데... 먼저 만들었던 WPL D12에 달려다가 온전한 세트로 만들기 위해 다시 가져왔습니다. 범퍼와 디퓨저를 잡고 있는 박스 형태의 프레임은 빼고 번호판은 잘라내어 범퍼와 쿨러는 최대한 위쪽으로 바짝 붙여서 고정할 계..

WPL D12를 가지고 드리프트 트럭 프로젝트를 시작합니다~~ 타오바오에서 구입한 새로 도착한 Naughty Dragon 바디킷의 모습이구요 핏팅을 보기 위해 양면 폼 테이프를 사용하여 가조립한 모습입니다. OreoLai 바디킷 제품보다 좀 슬림하고 심플한 디자인인데, 프론트와 사이드에 언더립을 카본으로 선택할 수 있어 좋습니다. 이번에는 스케일감을 위해 일반 사이즈의 1:10 드리프트 휠 타이어를 사용해보려고 합니다. (휠 허브 어뎁터를 앞 뒤 각기 다른 사이즈로 제작해야 할 것 같습니다. 사진에 사용한 휠은 Scale Dynamics의 메쉬휠 입니다.) 또 돈이.... 좀 들어가겠군요~ ㅎㅎㅎ P.S. 부품차로 산 WPL D12를 보다 보니 배터리 커버가 좀 다르게 생겼습니다. 이전 모델은 배터리 커..